Dura Ace R9200 - Never Compromise

The Science of Speed. La velocidad fue el resorte principal en el desarrollo de este grupo de 12 velocidades para bicicletas de carretera de nueva generación. Varios años de investigación produjeron esas innovaciones que hacen que la Shimano Dura Ace R9200 sea aún más rápida. Cada parte ha sido revisado, refinado y optimizado para permitir los segundos de ventaja decisivos, ya sea en una escapada del pelotón o en el sprint final en los Campos Elíseos.

Los componentes Di2 electrónicos se apoyan en la tecnología inalámbrica allí donde es importante para que el cambio sea aún más rápido y fiable. La suavidad de los cambios es también el objetivo del sistema Hyperglide+, ya conocido en el segmento del MTB, que está diseñado para sacar el máximo rendimiento y todo el potencial de cada corredor.

Juego de ruedas Shimano Dura Ace WH-R9270

Las ruedas son un pilar decisivo en el concepto de desarrollo de "Science of Speed" de Shimano, pues llevan literalmente el rendimiento del ciclista a la carretera.

Perfil de llanta C60 - Baja resistencia al aire para una velocidad máxima

Con un enfoque en la eficiencia aerodinámica y alta rigidez, el juego de ruedas WH-R9270-C60 es ideal para sprints y uso de alta velocidad. Las llantas de perfil alto y los radios más resistentes en comparación con ellos de los modelos "más planos" permiten ejercer más presión sobre la carretera en las curvas, de modo que cada parte de la potencia puede convertirse en movimiento hacia delante.

También cabe destacar el sofisticado diseño de la llanta D2 y la construcción especial de la llanta de alta rigidez (HR), que aumenta la rigidez lateral en un 20 % para una respuesta potente. Mientras que los bujes completamente rediseñados no sólo reducen el peso sino que también mejoran la rigidez general de las ruedas, el perfil de la llanta de 60 mm de altura con su diseño para una mínima resistencia al aire subraya la idoneidad del conjunto para las etapas planas y las contrarrelojes.

La nueva generación de ruedas no sólo brilla por la reducción de la resistencia al aire, sino que también ofrece refinamientos técnicos. Gracias a la tecnología Direct Engagement, los bujes de rueda libre ofrecen una extraordinaria rigidez de accionamiento, lo que se traduce en una sensación de transmisión de potencia aún más directa y se nota especialmente en el par de arranque. En el modelo C60, el sistema OPTBAL con su relación de radios 2:1 también mejora la rigidez de ambas ruedas.

Diseño de llanta D2

El rendimiento aerodinámico se ve afectado por la dirección del viento. Al desarrollar el perfil de la llanta D2, los ingenieros de Shimano tuvieron en cuenta tanto el viento en contra como el viento transversal para garantizar un rendimiento óptimo en condiciones reales de conducción.

Las extensas pruebas de los prototipos en el túnel de viento y en la carretera han demostrado que una forma de llanta ancha y un fondo de llanta profundo ofrecen el mejor rendimiento en una amplia gama de condiciones. En ángulos de guiñada de 0 a 15 grados, el diseño de la llanta D2 reduce la resistencia al avance mejor que otras llantas aerodinámicas. También aumenta la rigidez lateral de la rueda y mejora la estabilidad direccional vertical, lo que se traduce en un mayor control, comodidad y durabilidad en la carretera.

OPTBAL

Ruedas con el sistema OPTBAL utilizan una relación de radios de 2:1, lo que se traduce en el doble de radios en el lado de transmisión que en el lado opuesto. La tecnología contrarresta así la tensión desequilibrada causada por el aumento de la anchura de los cassettes, especialmente en el lado derecho. La construcción OPTBAL equilibra esta tensión de los radios y aumenta así su vida útil. En definitiva, esto mejora la rigidez de toda la rueda.

Detalles técnicos del juego de ruedas WH-R9270-C60-TL

• tipo de neumático: cubierta rigida / plegable, Tubeless
• sección transversal: simétrica
• anchura exterior: 28 mm / anchura interior: 21 mm
• altura del perfil: 60 mm

• soporte del disco de freno: Centerlock
• núcleo de buje: Shimano HG L2 (12 velocidades)
• tipo de rueda libre: Direct Engagement
• cojinetes: rodamientos de rodillos cónicos (Cup & Cone), juntas de conacto
• dimensión de la instalación: 12 x 100 mm / 12 x 142 mm (eje pasante)

• radios planos (Straightpull, de doble espesor)
• número de radios: 24 (delantero + trasero)
• patrón de radios: OPTBAL (radial izquierda / doble cruzada derecha)

Material:

Compatibilidad:

Peso (datos del fabricante):

aprox. 858 gramos (rueda trasera)

Volumen de suministro:

rueda delantera + rueda trasera, incl. fondos de llanta Tubeless